Vận chuyển đường biển là phương thức vận chuyển thông dụng và chiếm tỷ trọng lớn nhất trong vận chuyển quốc tế. Tuy nhiên, khi bạn lựa chọn phương thức vận chuyển này, bạn phải nắm rõ và lựa chọn loại container phù hợp với hàng hóa cần chuyên chở.

Dưới đây là 7 loại container hiện dùng phổ biến tại Việt Nam.

1/ Container bách hóa (General purpose container)

Container bách hóa còn được gọi là container khô (dry container, viết tắ 20’DC hoặc 40’DC), thường sử dụng để chuyên chở các hàng hóa khô. Đây là loại container được sử dụng phổ biến nhất trong vận chuyển đường biển

2/ Container hàng rời (Bulk Container)

Đây là loại container đặc biệt, cho phép hàng được xếp vào container theo cách rót từ trên xuống, qua miệng xếp hàng (loading hatch). Khi dỡ hàng sẽ mở dưới đáy hoặc cửa bên cạnh (discharge hatch). Hàng hóa chuyên chở thường là xi măng, ngũ cốc, quặng…

Container hàng rời có hình dáng tương đối giống container thường, ngoại trừ miệng, đáy và cửa bên được thiết kế đặc biệt có thể đóng mở linh hoạt.

3/ Container chuyên dụng (Named Cargo Containers)

Container chuyên dụng là loại được thiết kế đặc biệt dùng để chuyên chở một loại hàng hóa đặc thù. Hiện nay, trong vận chuyển đường biển tại Việt Nam, có thể thấy hai loại container chuyên dụng gồm:

- Container chở ô tô: Được thiết kế dạng khung thép liên kết với nhau tạo thành giàn, không có vách hay mái che bọc, chuyên chở ô tô nguyên chiếc. Một container có thể được chia thành 1 hay 2 tầng, tùy thuộc vào độ cao của vật được chứa.

- Container chở súc vật: Vì hàng hóa chuyên chở là động vật sống nên container chở súc vật được thiết kế khá đặc biệt. Vách dọc hoặc vách mặt trước dạng cửa lưới để thoát hơi, phần dưới của vách dọc có lỗ thoát để dọn vệ sinh.

4/ Container bảo ôn (Thermal Containers)

Container bảo ôn dùng để chuyên chở các loại hàng hóa có yêu cầu bảo quản đặc biệt về nhiệt độ. Vách và mái được bọc lớp cách nhiệt, sàn được làm bằng nhôm, dạng cấu trúc chữ T (T-shaped) để không khí trong khoang chứa lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn.

Container bảo ôn thường duy trì nhiệt độ nóng hoặc lạnh. Thực tế tại Việt Nam thường gặp container lạnh (Refer Container)

5/ Container hở mái (Open-top Container)

Container hở mái sẽ không có vách trên, được thiết kế để phục vụ cho việc đóng hàng và rút hàng qua mái container. Sau khi hàng được xếp lên container, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu.  Hàng thường chuyển chở là hàng máy móc thiết bị hoặc gỗ có thân dài.

6/ Container mặt bằng (Platform Container)

Đây là loại container không có vách, không mái, chỉ là 1 mặt bằng vững chắc được chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lớn như máy móc, sắt thép.

Container mặt bằng có 1 loại có vách có thể tháo dời hoặc gập xuống.

7/ Container bồn (Tank Container)

Container bồn là loại container dạng khung được thiết kế theo tiêu chuẩn ISO, bên trong có gắn bồn chứa, chuyên dùng để chứa các loại hàng hóa dạng lỏng như rượu, hóa chất, thực phẩm…Phí trên mái container có miệng bồn (manhole) để rót hàng hóa vào bồn. Phía thân có một van xả (outlet valve) để rút ra hoặc dùng máy bớm hút qua miệng bồn.

Bên cạnh việc phân loại dựa trên chức năng sử dụng, hiện nay, container có thể được phân chia theo kích thước ( xem thêm tại link) hoặc theo chất liệu làm.

Trên đây là những giới thiệu cơ bản về Các Loại Container Thường Dùng  Trong Vận Chuyển Đường Biển. Nếu các bạn vẫn còn những băn khoăn cần giải đáp hãy để lại thông tin liên hệ tại ISO-Logistics.vn hoặc gọi tới hotline 01 666 555 888 để được ISO Logistics hỗ trợ chi tiết.

ISO Logistics với kinh nghiệm hơn 10 năm phát triển, chúng tôi tự hào là một trong những đơn vị hàng đầu trong ngành Logistics đã đồng hành cùng nhiều thương hiệu lớn.